RIVN
Rivian Rivian Automotive, Inc. / DE
+0.65 (+4.30%)15.89USD14.2M成交股數21.0B市值–本益比(近四季)3.6股價營收比+27.2%營收年增(近四季)2026-11-03下次財報
內部人多空動向
近 90 天公開市場買 0 / 賣 4
買進金額 · 人數0.00 · 0 人
賣出金額 · 人數963K · 3 人
其中 10b5-1 預設計畫賣出4 筆
近 180 天 買 / 賣2.0B / 2.8M
只算 P(買)與 S(賣)兩種代碼;配股、繳稅扣股、選擇權執行不是意見,不算。10b5-1 是事先排好的賣出計畫。
機構(13F)多空動向
持有機構 2026-06-30819+9
新進 / 出清819 / 0 家
加碼 / 減碼0 / 0 家
合計持股 · 季變化744M +12.2%
持股市值(季末)12.8B
13F 是季末後 45 天才申報,看到的是上一季的存量。新進 / 出清比家數增減更能看出資金態度。
空方多空動向
空單佔流通股 2026-08-3112.07%
空單股數160M
與上期比+3.5%
回補天數6.4 天
近 3 個月空單變化+10.4%
FINRA 每月兩次結算。回補天數 = 空單 ÷ 日均量,天數愈多、軋空時愈難出。
分析師市場預期
共識評等 26 位持有
買進 / 持有 / 賣出12 / 8 / 5
平均目標價 · 距現價19.31 +22%
最低 13.00現價 15.89最高 25.00
本年度 EPS 共識 · 90 天修正-2.44 -9.7%
下年度 EPS 共識 · 90 天修正-2.17 -8.9%
近 30 天上修 / 下修3 / 1 位
下次財報2026-11-03 44 天後
股價走勢還原除息 · 成交量為股數
MA5MA20MA60
2025-09-19 ~ 2026-09-17 · 250 根滾輪或雙指縮放 · 拖曳平移 · 點兩下回到最新
價格表現2026-09-17
52 週區間12.3922.6934%
| 期間 | 個股 | S&P 500(SPY) | 相對強弱 |
|---|---|---|---|
| 1 個月 | +7.5% | -0.7% | +8.1% |
| 3 個月 | -2.3% | +3.2% | -5.5% |
| 6 個月 | +2.3% | +15.9% | -13.6% |
| 1 年 | +10.9% | +16.8% | -5.9% |
相對強弱線 = 個股 ÷ SPY,一年前 = 100。線往上 = 跑贏大盤;數字是一年累計的相對報酬。
| 收盤 | 15.89 |
|---|---|
| 市值 | 21.0B |
| 在外流通股數 | 1.32B 損益表加權平均稀釋股數(多股別公司沒有封面欄位) |
| 本益比(近四季) | – |
| 近四季 EPS(稀釋) | -2.58 年度接 2 季 |
| 股價營收比 | 3.6 |
| 近四季營收 | 5.9B |
| 營收年增(近四季) | +27.2% |
| 毛利率 · 營益率(近四季) | 10.8% · -50.4% |
| 1 個月 · 12 個月報酬 | -5.5% · -20.1% |
新聞新聞稿通路(第一手)排前面,媒體在後 · 每分鐘更新全部
還沒有這檔的新聞。新聞稿通路每分鐘輪詢,個股 feed 每小時(前 300 大)或每晚更新。
同業比較汽車 · 市值最接近的 8 家 · 本檔反白
| 公司 | 市值 | 前瞻本益比 | 股價營收比 | 營收年增 | 營益率 | 90 天修正 | 目標價空間 | 空單佔比 | 1 個月 | 12 個月 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TSLA 特斯拉 | 1.45T | 207.1 | 14.0 | +26% | 1% | -13.2% | +8% | 1.9% | +4% | -16% |
| GM 通用汽車 | 76.7B | 6.5 | 0.5 | +2% | 3% | +4.9% | +19% | 2.5% | +1% | +3% |
| PCAR PACCAR INC | 62.5B | 19.8 | 2.3 | +0% | – | +5.5% | +22% | 2.4% | -6% | +0% |
| F 福特 | 51.1B | 7.3 | 0.3 | +6% | 5% | +13.9% | +18% | 2.7% | -2% | -5% |
| RIVN Rivian | 21.0B | – | 3.6 | +27% | -50% | -9.7% | +22% | – | -5% | -20% |
| OSK OSHKOSH CORP | 9.1B | 13.6 | 0.9 | +0% | 4% | -2.0% | +16% | 3.0% | -7% | -1% |
| FSS FEDERAL SIGNAL COR | 7.0B | 22.0 | 2.9 | +19% | 18% | +5.5% | +27% | 6.7% | -5% | -1% |
| LCID Lucid | 1.7B | – | 1.1 | +56% | -267% | +22.4% | +84% | 19.2% | -13% | -61% |
| SEV Aptera Motors Corp | 61.0M | – | – | – | – | +4.7% | +197% | 8.9% | -10% | -54% |
同業 = 同一 SIC 四位碼、市值最接近的公司(SIC 是註冊分類,偶爾會把不像的公司放一起)。看的是本檔的估值與成長在同業裡的相對位置,不是誰比較好。
估值歷史近三年本益比(近四季 GAAP)市場預期
本益比歷史不足(虧損或申報不滿四季)。
成長與品質近 12 季財報
最新季 營收年增+27.2% 加速(上季 +11.4%)
自由現金流 ÷ 淨利(近四季)–
藍 = 單季營收對去年同季的成長率、黃 = 營業利益率。成長線往下 = 減速(還在成長,只是變慢)。現金轉換長期低於 100% 要問為什麼。
股數與回饋近 12 季財報
稀釋股數 12 季變化+42.5% 在稀釋
近四季 買回 · 股利0.00 · 0.00
白線 = 稀釋加權股數(往下 = 買回真的減少了股數,往上 = 員工配股稀釋大於買回);紫柱 = 買回庫藏股、黃柱 = 現金股利。買了很多庫藏股但股數不減,是在幫員工配股買單。
財報日反應過去 8 次 · 下次 2026-11-03財報日曆
平均波動 · 上漲次數±10.1% · 2 / 8
柱 = 財報(8-K 2.02 申報日)前一個交易日收盤到後一個交易日收盤的報酬;白線 = 隔夜跳空(到後一日開盤)。跳空跟收盤差很多 = 開盤後被反向修正。平均波動是選擇權市場定價「隱含波動」時的參考基準。
財報摘要 FY26Q2 · 申報 2026-07-30財報
| 單季營收 · 年增 | 1.7B +33.7% |
|---|---|
| 單季稀釋 EPS · 年增 | -0.63 +31.3% |
| 毛利率 · 營益率(單季) | 10.8% · -50.4% |
| 淨利率(單季) | -50.2% |
| 營業現金流 · 自由現金流(單季) | – · – |
| 研發費用佔營收 | 28.1% |
| 現金 · 有息負債 | 3.6B · 4.4B |
| 年度營收(最近財年) | 5.4B FY2025 |
藍柱 = 單季營收、黃線 = 營業利益率。財年 Q4 單季是年度減前三季推算的。
營收拆解 2025 年度 10-K全部維度
業務分部2025 年度 · 5.4B
| Automotive | 3.8B | 71.1% | -14.6% |
|---|---|---|---|
| Software And Services | 1.6B | 28.9% | +221.7% |
內部人買賣點全部交易
● 公開市場買進 · ● 公開市場賣出 · 空心 = 10b5-1 預設計畫(事先排程,不代表當下看法)。近一年,只畫 P / S 兩種代碼。
| 日期 | 申報人 | 動作 | 股數 | 價格 | 金額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-09-11 | CALLAHAN MICHAEL JOHNChief Administrati | 賣出* | 15.0K | 16.29 | 244K |
| 26-08-20 | McDonough ClaireChief Financial Of | 賣出* | 8.0K | 16.00 | 128K |
| 26-08-18 | McDonough ClaireChief Financial Of | 賣出* | 13.1K | 14.50 | 191K |
| 26-07-06 | Boone KarenDirector | 賣出* | 20.0K | 20.00 | 400K |
| 26-06-03 | McDonough ClaireChief Financial Of | 賣出* | 8.0K | 18.00 | 144K |
| 26-05-29 | McDonough ClaireChief Financial Of | 賣出* | 8.0K | 16.00 | 128K |