LI
理想 ADR Li Auto Inc.
-0.12 (-0.96%)11.92USD1.2M成交股數–市值–本益比(近四季)–股價營收比–營收年增(近四季)2026-11-25下次財報
內部人多空動向
近 90 天公開市場無買賣
買進金額 · 人數0 · 0 人
賣出金額 · 人數0 · 0 人
其中 10b5-1 預設計畫賣出0 筆
近 180 天 買 / 賣0 / 0
只算 P(買)與 S(賣)兩種代碼;配股、繳稅扣股、選擇權執行不是意見,不算。10b5-1 是事先排好的賣出計畫。
機構(13F)多空動向
持有機構 2026-06-30160-8
新進 / 出清37 / 45 家
加碼 / 減碼50 / 48 家
合計持股 · 季變化41.5M +16.9%
持股市值(季末)486M
13F 是季末後 45 天才申報,看到的是上一季的存量。新進 / 出清比家數增減更能看出資金態度。
空方多空動向
空單佔流通股 2026-08-31–
空單股數28.9M
與上期比-0.9%
回補天數10.8 天
近 3 個月空單變化+13.4%
FINRA 每月兩次結算。回補天數 = 空單 ÷ 日均量,天數愈多、軋空時愈難出。外國發行人股數口徑不同,不算佔比。
分析師市場預期
共識評等 24 位買進
買進 / 持有 / 賣出11 / 14 / 1
平均目標價 · 距現價15.95 +34%
最低 9.03現價 11.91最高 27.20
本年度 EPS 共識 · 90 天修正-3.90 -1966.6%
下年度 EPS 共識 · 90 天修正3.72 -46.6%
近 30 天上修 / 下修2 / 3 位
下次財報2026-11-25 66 天後
股價走勢還原除息 · 成交量為股數
MA5MA20MA60
2025-09-19 ~ 2026-09-17 · 250 根滾輪或雙指縮放 · 拖曳平移 · 點兩下回到最新
價格表現2026-09-17
52 週區間11.5427.102%
| 期間 | 個股 | S&P 500(SPY) | 相對強弱 |
|---|---|---|---|
| 1 個月 | -1.7% | -0.7% | -1.0% |
| 3 個月 | -12.3% | +3.2% | -15.4% |
| 6 個月 | -30.1% | +15.9% | -46.0% |
| 1 年 | -54.4% | +16.8% | -71.2% |
相對強弱線 = 個股 ÷ SPY,一年前 = 100。線往上 = 跑贏大盤;數字是一年累計的相對報酬。
| 收盤 | 11.92 |
|---|---|
| 市值 | – |
| 在外流通股數 | 2.14B 損益表加權平均稀釋股數(多股別公司沒有封面欄位) |
| 本益比(近四季) | – |
| 近四季 EPS(稀釋) | 0.08 最近年度 |
| 股價營收比 | – |
| 近四季營收 | 16.1B |
| 營收年增(近四季) | – |
| 毛利率 · 營益率(近四季) | – |
| 1 個月 · 12 個月報酬 | -2.2% · -29.2% |
新聞新聞稿通路(第一手)排前面,媒體在後 · 每分鐘更新全部
還沒有這檔的新聞。新聞稿通路每分鐘輪詢,個股 feed 每小時(前 300 大)或每晚更新。
同業比較汽車 · 市值最接近的 8 家 · 本檔反白
| 公司 | 市值 | 前瞻本益比 | 股價營收比 | 營收年增 | 營益率 | 90 天修正 | 目標價空間 | 空單佔比 | 1 個月 | 12 個月 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FSS FEDERAL SIGNAL COR | 7.0B | 22.0 | 2.9 | +19% | 18% | +5.5% | +27% | 6.7% | -5% | -1% |
| LCID Lucid | 1.7B | – | 1.1 | +56% | -267% | +22.4% | +84% | 19.2% | -13% | -61% |
| SEV Aptera Motors Corp | 61.0M | – | – | – | – | +4.7% | +197% | 8.9% | -10% | -54% |
| WKHS Workhorse Group In | 33.9M | – | 1.3 | +375% | -545% | – | -3% | 8.4% | -2% | -44% |
| SNFI Stark Novus Financ | 29.6M | – | 12.7 | – | – | – | – | 1.4% | +7% | +34% |
| AIEV Thunder Power Hold | 16.9M | – | – | – | – | – | – | 0.0% | -18% | -20% |
| FLYE Fly-E Group, Inc. | 2.8M | – | 0.2 | -48% | -129% | – | – | 0.2% | +2% | -77% |
| BINI BOLLINGER INNOVATI | 276K | – | 0.0 | +626% | -12,282% | – | – | 4.0% | 0% | -40% |
| LI 理想 ADR | ADR | – | – | – | – | -1966.6% | +34% | – | -2% | -29% |
同業 = 同一 SIC 四位碼、市值最接近的公司(SIC 是註冊分類,偶爾會把不像的公司放一起)。看的是本檔的估值與成長在同業裡的相對位置,不是誰比較好。
估值歷史近三年本益比(近四季 GAAP)市場預期
本益比歷史不足(虧損或申報不滿四季)。
財報摘要 財報
| 單季營收 · 年增 | – |
|---|---|
| 單季稀釋 EPS · 年增 | – |
| 毛利率 · 營益率(單季) | – |
| 淨利率(單季) | – |
| 營業現金流 · 自由現金流(單季) | – |
| 研發費用佔營收 | – |
| 現金 · 有息負債 | – |
| 年度營收(最近財年) | 16.1B FY2025 |
藍柱 = 單季營收、黃線 = 營業利益率。財年 Q4 單季是年度減前三季推算的。
營收拆解 2025 年度 10-K全部維度
產品／服務2025 年度 · 112B
| Vehicles | 107B | 95.0% | -23.0% |
|---|---|---|---|
| Other Sales And Services | 5.6B | 5.0% | -4.9% |
內部人買賣點全部交易
● 公開市場買進 · ● 公開市場賣出 · 空心 = 10b5-1 預設計畫(事先排程,不代表當下看法)。近一年,只畫 P / S 兩種代碼。
| 日期 | 申報人 | 動作 | 股數 | 價格 | 金額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 近期沒有公開市場買賣。 | |||||