KNOP
KNOT Offshore Partners LP
+0.05 (+0.45%)11.15USD3.9K成交股數–市值–本益比(近四季)–股價營收比+11.2%營收年增(近四季)2026-12-03下次財報
內部人多空動向
近 90 天公開市場無買賣
買進金額 · 人數0.00 · 0 人
賣出金額 · 人數0.00 · 0 人
其中 10b5-1 預設計畫賣出0 筆
近 180 天 買 / 賣25.0M / 0.00
只算 P(買)與 S(賣)兩種代碼;配股、繳稅扣股、選擇權執行不是意見,不算。10b5-1 是事先排好的賣出計畫。
機構(13F)多空動向
持有機構 2026-06-3044-7
新進 / 出清44 / 0 家
加碼 / 減碼0 / 0 家
合計持股 · 季變化8.7M +1.5%
持股市值(季末)84.2M
13F 是季末後 45 天才申報,看到的是上一季的存量。新進 / 出清比家數增減更能看出資金態度。
空方多空動向
空單佔流通股 2026-08-31–
空單股數84.2K
與上期比-22.1%
回補天數1.9 天
近 3 個月空單變化-67.2%
FINRA 每月兩次結算。回補天數 = 空單 ÷ 日均量,天數愈多、軋空時愈難出。外國發行人股數口徑不同,不算佔比。
分析師市場預期
共識評等 2 位強力買進
買進 / 持有 / 賣出2 / 0 / 0
平均目標價 · 距現價14.50 +30%
最低 14.00現價 11.15最高 15.00
本年度 EPS 共識 · 90 天修正0.22 -42.9%
下年度 EPS 共識 · 90 天修正0.69 +15.2%
近 30 天上修 / 下修1 / 0 位
下次財報2026-12-03 74 天後
股價走勢還原除息 · 成交量為股數
MA5MA20MA60
2025-09-19 ~ 2026-09-17 · 250 根滾輪或雙指縮放 · 拖曳平移 · 點兩下回到最新
價格表現2026-09-17
52 週區間7.8611.7684%
| 期間 | 個股 | S&P 500(SPY) | 相對強弱 |
|---|---|---|---|
| 1 個月 | +5.4% | -0.7% | +6.0% |
| 3 個月 | +9.8% | +3.2% | +6.6% |
| 6 個月 | +9.9% | +15.9% | -6.0% |
| 1 年 | +29.2% | +16.8% | +12.4% |
相對強弱線 = 個股 ÷ SPY,一年前 = 100。線往上 = 跑贏大盤;數字是一年累計的相對報酬。
| 收盤 | 11.15 |
|---|---|
| 市值 | – |
| 在外流通股數 | 34.0M 財報封面在外流通股數 |
| 本益比(近四季) | – |
| 近四季 EPS(稀釋) | – |
| 股價營收比 | – |
| 近四季營收 | 374M |
| 營收年增(近四季) | +11.2% |
| 毛利率 · 營益率(近四季) | – |
| 1 個月 · 12 個月報酬 | +5.2% · +7.4% |
新聞新聞稿通路(第一手)排前面,媒體在後 · 每分鐘更新全部
還沒有這檔的新聞。新聞稿通路每分鐘輪詢,個股 feed 每小時(前 300 大)或每晚更新。
同業比較Water Transportation · 市值最接近的 8 家 · 本檔反白
| 公司 | 市值 | 前瞻本益比 | 股價營收比 | 營收年增 | 營益率 | 90 天修正 | 目標價空間 | 空單佔比 | 1 個月 | 12 個月 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RCL 皇家加勒比 | 67.5B | 14.2 | 3.6 | +6% | 27% | +2.7% | +37% | 4.1% | -11% | -17% |
| CCL Carnival Corp Ltd. | 30.5B | 10.0 | 1.1 | +5% | 13% | -0.1% | +55% | 3.1% | -11% | -30% |
| KEX KIRBY CORP | 7.3B | 19.6 | 2.1 | +8% | 13% | +1.1% | +20% | 3.3% | -1% | +10% |
| MATX Matson, Inc. | 7.1B | 14.9 | 2.1 | +17% | 16% | +14.8% | +10% | 3.7% | +8% | +82% |
| NCLH Norwegian Cruise L | 6.6B | 9.4 | 0.7 | +5% | 14% | -7.2% | +42% | 18.8% | -13% | -41% |
| INSW International Seaw | 5.6B | 7.6 | 4.4 | +139% | 64% | +6.5% | -9% | 6.0% | +13% | +107% |
| TDW TIDEWATER INC | 4.4B | 32.0 | 3.3 | +0% | 18% | -20.6% | +7% | 12.2% | -4% | +57% |
| OMEX ODYSSEY MARINE EXP | 42.3M | – | 230.1 | -42% | -9,875% | – | – | 6.9% | -20% | -69% |
| KNOP KNOT Offshore Part | ADR | – | – | +11% | 16% | -42.9% | +30% | – | +5% | +7% |
同業 = 同一 SIC 四位碼、市值最接近的公司(SIC 是註冊分類,偶爾會把不像的公司放一起)。看的是本檔的估值與成長在同業裡的相對位置,不是誰比較好。
估值歷史近三年本益比(近四季 GAAP)市場預期
本益比歷史不足(虧損或申報不滿四季)。
成長與品質近 12 季財報
最新季 營收年增+11.2% 減速(上季 +17.0%)
自由現金流 ÷ 淨利(近四季)–
藍 = 單季營收對去年同季的成長率、黃 = 營業利益率。成長線往下 = 減速(還在成長,只是變慢)。現金轉換長期低於 100% 要問為什麼。
股數與回饋近 12 季財報
股數資料不足。
財報日反應過去 8 次 · 下次 2026-12-03財報日曆
沒有可算的財報反應(缺 8-K 2.02 或價格)。
財報摘要 FY26Q2 · 申報 2026-09-09財報
| 單季營收 · 年增 | 96.8M +51.7% |
|---|---|
| 單季稀釋 EPS · 年增 | – |
| 毛利率 · 營益率(單季) | –% · 16.1% |
| 淨利率(單季) | 3.5% |
| 營業現金流 · 自由現金流(單季) | – · – |
| 研發費用佔營收 | – |
| 現金 · 有息負債 | 95.3M · 589M |
| 年度營收(最近財年) | 364M FY2025 |
藍柱 = 單季營收、黃線 = 營業利益率。財年 Q4 單季是年度減前三季推算的。
營收拆解 2025 年度 10-K全部維度
產品／服務2025 年度 · 362M
| Time Charter Revenues | 359M | 99.3% | +18.9% |
|---|---|---|---|
| Bareboat Revenues | 2.1M | 0.6% | -56.9% |
| Voyage Revenue | 466K | 0.1% | -87.2% |
| Time Charter And Bareboat Revenues 小計 | 361M | 99.9% | +17.7% |
內部人買賣點全部交易
● 公開市場買進 · ● 公開市場賣出 · 空心 = 10b5-1 預設計畫(事先排程,不代表當下看法)。近一年,只畫 P / S 兩種代碼。
| 日期 | 申報人 | 動作 | 股數 | 價格 | 金額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-06-15 | Seglem TrygveDirector | 買進 | 1.3M | 20.00 | 25.0M |