HMC
本田 ADR HONDA MOTOR CO LTD
+0.53 (+1.65%)32.64USD380K成交股數–市值–本益比(近四季)–股價營收比–營收年增(近四季)2026-11-05下次財報
內部人多空動向
近 90 天公開市場無買賣
買進金額 · 人數0.00 · 0 人
賣出金額 · 人數0.00 · 0 人
其中 10b5-1 預設計畫賣出0 筆
近 180 天 買 / 賣0.00 / 0.00
只算 P(買)與 S(賣)兩種代碼;配股、繳稅扣股、選擇權執行不是意見,不算。10b5-1 是事先排好的賣出計畫。
機構(13F)多空動向
持有機構 2026-06-30380+14
新進 / 出清380 / 0 家
加碼 / 減碼0 / 0 家
合計持股 · 季變化52.8M -3.2%
持股市值(季末)1.4B
13F 是季末後 45 天才申報,看到的是上一季的存量。新進 / 出清比家數增減更能看出資金態度。
空方多空動向
空單佔流通股 2026-08-31–
空單股數2.1M
與上期比-17.6%
回補天數2.4 天
近 3 個月空單變化-11.3%
FINRA 每月兩次結算。回補天數 = 空單 ÷ 日均量,天數愈多、軋空時愈難出。外國發行人股數口徑不同,不算佔比。
分析師市場預期
共識評等 3 位持有
買進 / 持有 / 賣出1 / 1 / 1
平均目標價 · 距現價29.60 -9%
最低 23.00現價 32.64最高 33.80
本年度 EPS 共識 · 90 天修正2.37 +4834.5%
下年度 EPS 共識 · 90 天修正3.65 +19.4%
近 30 天上修 / 下修1 / 0 位
下次財報2026-11-05 46 天後
股價走勢還原除息 · 成交量為股數
MA5MA20MA60
2025-09-19 ~ 2026-09-17 · 250 根滾輪或雙指縮放 · 拖曳平移 · 點兩下回到最新
價格表現2026-09-17
52 週區間23.2534.4484%
| 期間 | 個股 | S&P 500(SPY) | 相對強弱 |
|---|---|---|---|
| 1 個月 | +2.2% | -0.7% | +2.8% |
| 3 個月 | +24.6% | +3.2% | +21.5% |
| 6 個月 | +31.6% | +15.9% | +15.7% |
| 1 年 | -3.7% | +16.8% | -20.5% |
相對強弱線 = 個股 ÷ SPY,一年前 = 100。線往上 = 跑贏大盤;數字是一年累計的相對報酬。
| 收盤 | 32.64 |
|---|---|
| 市值 | – |
| 在外流通股數 | 1.73B 財報封面在外流通股數 |
| 本益比(近四季) | – |
| 近四季 EPS(稀釋) | – |
| 股價營收比 | – |
| 近四季營收 | – |
| 營收年增(近四季) | – |
| 毛利率 · 營益率(近四季) | – |
| 1 個月 · 12 個月報酬 | +4.2% · +9.5% |
新聞新聞稿通路(第一手)排前面,媒體在後 · 每分鐘更新全部
還沒有這檔的新聞。新聞稿通路每分鐘輪詢,個股 feed 每小時(前 300 大)或每晚更新。
同業比較汽車 · 市值最接近的 8 家 · 本檔反白
| 公司 | 市值 | 前瞻本益比 | 股價營收比 | 營收年增 | 營益率 | 90 天修正 | 目標價空間 | 空單佔比 | 1 個月 | 12 個月 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FSS FEDERAL SIGNAL COR | 7.0B | 22.0 | 2.9 | +19% | 18% | +5.5% | +27% | 6.7% | -5% | -1% |
| LCID Lucid | 1.7B | – | 1.1 | +56% | -267% | +22.4% | +84% | 19.2% | -13% | -61% |
| SEV Aptera Motors Corp | 61.0M | – | – | – | – | +4.7% | +197% | 8.9% | -10% | -54% |
| WKHS Workhorse Group In | 33.9M | – | 1.3 | +375% | -545% | – | -3% | 8.4% | -2% | -44% |
| SNFI Stark Novus Financ | 29.6M | – | 12.7 | – | – | – | – | 1.4% | +7% | +34% |
| AIEV Thunder Power Hold | 16.9M | – | – | – | – | – | – | 0.0% | -18% | -20% |
| FLYE Fly-E Group, Inc. | 2.8M | – | 0.2 | -48% | -129% | – | – | 0.2% | +2% | -77% |
| BINI BOLLINGER INNOVATI | 276K | – | 0.0 | +626% | -12,282% | – | – | 4.0% | 0% | -40% |
| HMC 本田 ADR | ADR | – | – | – | – | +4834.5% | -9% | – | +4% | +10% |
同業 = 同一 SIC 四位碼、市值最接近的公司(SIC 是註冊分類,偶爾會把不像的公司放一起)。看的是本檔的估值與成長在同業裡的相對位置,不是誰比較好。
估值歷史近三年本益比(近四季 GAAP)市場預期
本益比歷史不足(虧損或申報不滿四季)。
財報摘要 財報
| 單季營收 · 年增 | – |
|---|---|
| 單季稀釋 EPS · 年增 | – |
| 毛利率 · 營益率(單季) | – |
| 淨利率(單季) | – |
| 營業現金流 · 自由現金流(單季) | – |
| 研發費用佔營收 | – |
| 現金 · 有息負債 | – |
| 年度營收(最近財年) | – |
藍柱 = 單季營收、黃線 = 營業利益率。財年 Q4 單季是年度減前三季推算的。
營收拆解 2014 年度 10-K全部維度
業務分部2014 年度 · 11.84T
| Automobile Business | 9.18T | 77.5% | +18.8% |
|---|---|---|---|
| Motorcycle Business | 1.66T | 14.0% | +24.2% |
| Financial Services | 698B | 5.9% | +27.3% |
| Power Product And Other Businesses | 304B | 2.6% | +8.4% |
內部人買賣點全部交易
● 公開市場買進 · ● 公開市場賣出 · 空心 = 10b5-1 預設計畫(事先排程,不代表當下看法)。近一年,只畫 P / S 兩種代碼。
| 日期 | 申報人 | 動作 | 股數 | 價格 | 金額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 近期沒有公開市場買賣。 | |||||