AIRT
AIR T INC
+1.20 (+4.03%)31.00USD127K成交股數83.1M市值1.3本益比(近四季)0.2股價營收比+62.9%營收年增(近四季)–下次財報
內部人多空動向
近 90 天公開市場無買賣
買進金額 · 人數0 · 0 人
賣出金額 · 人數0 · 0 人
其中 10b5-1 預設計畫賣出0 筆
近 180 天 買 / 賣0 / 0
只算 P(買)與 S(賣)兩種代碼;配股、繳稅扣股、選擇權執行不是意見,不算。10b5-1 是事先排好的賣出計畫。
機構(13F)多空動向
持有機構 2026-06-3014+2
新進 / 出清3 / 1 家
加碼 / 減碼2 / 3 家
合計持股 · 季變化203K +4.6%
持股市值(季末)5.3M
13F 是季末後 45 天才申報,看到的是上一季的存量。新進 / 出清比家數增減更能看出資金態度。
空方多空動向
空單佔流通股 2026-08-310.82%
空單股數22.0K
與上期比+17.1%
回補天數1.5 天
近 3 個月空單變化+35.6%
FINRA 每月兩次結算。回補天數 = 空單 ÷ 日均量,天數愈多、軋空時愈難出。
分析師市場預期
沒有分析師覆蓋。
股價走勢還原除息 · 成交量為股數
MA5MA20MA60
2025-09-22 ~ 2026-09-18 · 250 根滾輪或雙指縮放 · 拖曳平移 · 點兩下回到最新
價格表現2026-09-18
52 週區間18.3535.0076%
| 期間 | 個股 | S&P 500(SPY) | 相對強弱 |
|---|---|---|---|
| 1 個月 | +10.7% | -1.0% | +11.7% |
| 3 個月 | +34.0% | +2.0% | +32.0% |
| 6 個月 | +31.9% | +16.1% | +15.9% |
| 1 年 | +26.7% | +16.8% | +9.9% |
相對強弱線 = 個股 ÷ SPY,一年前 = 100。線往上 = 跑贏大盤;數字是一年累計的相對報酬。
| 收盤 | 31.00 |
|---|---|
| 市值 | 83.1M |
| 在外流通股數 | 2.7M 財報封面在外流通股數 |
| 本益比(近四季) | 1.3 |
| 近四季 EPS(稀釋) | 23.60 年度接 1 季 |
| 股價營收比 | 0.2 |
| 近四季營收 | 372M |
| 營收年增(近四季) | +62.9% |
| 毛利率 · 營益率(近四季) | – |
| 1 個月 · 12 個月報酬 | -3.6% · +61.0% |
新聞新聞稿通路(第一手)排前面,媒體在後 · 每分鐘更新全部
還沒有這檔的新聞。新聞稿通路每分鐘輪詢,個股 feed 每小時(前 300 大)或每晚更新。
同業比較Air Courier Services · 市值最接近的 8 家 · 本檔反白
| 公司 | 市值 | 前瞻本益比 | 股價營收比 | 營收年增 | 營益率 | 90 天修正 | 目標價空間 | 空單佔比 | 1 個月 | 12 個月 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AIRT Air T | 83.1M | – | 0.2 | +63% | -11% | – | – | 0.8% | -4% | +61% |
| 同一 SIC 細類找不到市值相近的同業。 | ||||||||||
同業 = 同一 SIC 四位碼、市值最接近的公司(SIC 是註冊分類,偶爾會把不像的公司放一起)。看的是本檔的估值與成長在同業裡的相對位置,不是誰比較好。
估值歷史近三年本益比(近四季 GAAP)本益比河流
本益比歷史不足(虧損或申報不滿四季)。
成長與品質近 12 季財報
最新季 營收年增+62.9% 減速(上季 +82.4%)
自由現金流 ÷ 淨利(近四季)-101%
藍 = 單季營收對去年同季的成長率、黃 = 營業利益率。成長線往下 = 減速(還在成長,只是變慢)。現金轉換長期低於 100% 要問為什麼。
股數與回饋近 12 季財報
稀釋股數 12 季變化-4.4% 在買回
近四季 買回 · 股利216K · 0
白線 = 稀釋加權股數(往下 = 買回真的減少了股數,往上 = 員工配股稀釋大於買回);紫柱 = 買回庫藏股、黃柱 = 現金股利。買了很多庫藏股但股數不減,是在幫員工配股買單。
財報日反應過去 8 次 · 下次 –財報日曆
平均波動 · 上漲次數±6.9% · 4 / 8
柱 = 財報(8-K 2.02 申報日)前一個交易日收盤到後一個交易日收盤的報酬;白線 = 隔夜跳空(到後一日開盤)。跳空跟收盤差很多 = 開盤後被反向修正。平均波動是選擇權市場定價「隱含波動」時的參考基準。
財報摘要 FY27Q1 · 申報 2026-08-14財報
| 單季營收 · 年增 | 115M +62.9% |
|---|---|
| 單季稀釋 EPS · 年增 | -5.86 +860.7% |
| 毛利率 · 營益率(單季) | –% · -11.1% |
| 淨利率(單季) | -13.7% |
| 營業現金流 · 自由現金流(單季) | −2.8M · −24.2M |
| 研發費用佔營收 | – |
| 現金 · 有息負債 | 16.7M · 246M |
| 年度營收(最近財年) | – FY2027 |
藍柱 = 單季營收、黃線 = 營業利益率。財年 Q4 單季是年度減前三季推算的。
營收拆解 2026 年度 10-K全部維度
業務分部2026 年度 · 464M
| Overnight Air Cargo | 124M | 26.6% | -0.3% |
|---|---|---|---|
| Commercial Aircraft Engines Inventory | 89.9M | 19.4% | -24.7% |
| Commercial Jet Engines Inventory | 86.9M | 18.7% | -26.5% |
| Passenger Airline | 55.3M | 11.9% | – |
| Ground Equipment Sales | 47.2M | 10.2% | +21.2% |
| Ground Support Equipment | 47.2M | 10.2% | +21.2% |
| Digital Solutions | 9.1M | 2.0% | +24.9% |
| Corporate And Other | 4.9M | 1.1% | +44.1% |
內部人買賣點全部交易
● 公開市場買進 · ● 公開市場賣出 · 空心 = 10b5-1 預設計畫(事先排程,不代表當下看法)。近一年,只畫 P / S 兩種代碼。
| 日期 | 申報人 | 動作 | 股數 | 價格 | 金額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-11-15 | Foudray William RDirector | 買進 | 1.3K | 18.00 | 23K |
| 22-09-16 | McClung Peter B.Director | 買進 | 2.5K | 14.75 | 37K |
| 22-09-16 | CABILLOT RAYMOND EDirector | 買進 | 2.0K | 15.50 | 31K |
| 22-09-15 | CABILLOT RAYMOND EDirector | 買進 | 2.7K | 15.41 | 42K |
| 22-09-14 | CABILLOT RAYMOND EDirector | 買進 | 302 | 15.30 | 5K |
| 22-09-13 | McClung Peter B.Director | 買進 | 2.4K | 16.75 | 40K |